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航空事故死亡率通常是100%,为何不让乘客跳伞或许还有生存机会?

2023-05-16 02:09:20 1381

摘要:人类历史上发生过不少航空事故,一旦发生这种事故,基本上没有任何生还的可能性。既然这样,为何不主动给乘客跳伞逃生的机会呢?反正横竖都是死,跳伞理论上或许还有生还的机会!相信很多人都有上面的困惑。主观愿望是非常美好的,航空公司当然也不想让乘客丢...

人类历史上发生过不少航空事故,一旦发生这种事故,基本上没有任何生还的可能性。既然这样,为何不主动给乘客跳伞逃生的机会呢?反正横竖都是死,跳伞理论上或许还有生还的机会!

相信很多人都有上面的困惑。

主观愿望是非常美好的,航空公司当然也不想让乘客丢掉性命,但跳伞这种行为对于逃生来讲是没有什么现实意义的,如果真的可行,航空公司早就这样做了。

首先,我们要明白一点,跳伞并不是简单地从飞机上跳下来就可以了,技术含量是非常高的,没有经过系统的严格培训,是很难做到的。不要被电视上的各种跳伞表演迷惑了,那些跳伞都是有非常严格的提前准备。

而航空事故通常都属于突发事件,当事故意外发生之后,根本没有时间让你去从容地跳伞。大部分的情况是,即便你具备跳伞的能力和技巧,在你还没有准备好跳伞时,飞机就坠毁了。

退一步讲,即便你有充足的时间完全跳伞的准备,飞机失事过程中肯定会非常剧烈的颠簸,即使你技术再好,也很难完成跳伞。更大的可能是,乘客基本上被颠簸的飞机吓得六神无主!

再退一万步讲,即便一切都如你所愿,你成功做好了跳伞的准备,并跳下飞机,一切就万事大吉了吗?

很可能结果还不如呆在飞机上的生还几率更大!

因为飞机飞行的高度很高,基本上都在1万米左右,环境非常恶劣,空气稀薄,严重缺氧,温度低至零下几十度。在这种环境中跳伞,意味着很快就会被冻死或者憋死,基本上跳出舱门就意味着向死神报道。

如今经过训练的专业跳伞者极限高度是4000米,大于这个高度就属于高空跳伞了,难度极大,危险系数极高。

还有一点,飞机失事的过程中,打开舱门的难度是很大的,不断颠簸的飞机很难有打开舱门的条件。同时即便强行打开舱门,飞机内外的压力差也会把乘客吸出舱门外,如此一来,更没有任何生还的机会了。

最后可能有人有这样的疑问:飞机在发生事故时,机组人员能通过跳伞的方式逃生吗?

理论上是可以的,毕竟机组人员经过专业训练,他们会有各种保护措施。但现实是行不通的,这种情况也不可能通过。

如果机组人员跳伞逃生了,留下无数乘客在失事的飞机上自生自灭,这不就等于杀人灭口吗?比蓄意谋杀还严重,相信所有国家都不可能答应的。

说了这么多,现在你应该明白飞机失事后为啥不让乘客跳伞逃生了吧。老实地呆在飞机上,听从机组人员指挥,或许还有生还的机会。

不过,随着人类科技的发展,未来某天或许真的有技术成熟的跳伞配套设施,保证跳伞过程以及跳伞之后的各种安全性,成功保护跳伞乘客安全落地,这并不不可能。

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