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跳伞究竟有多难:不是每个人都能跳

2023-05-16 00:38:53 1310

摘要:说到跳伞,很多人想到的就是吃鸡游戏,以为就是按一下F键那么简单的事。实际上跳伞远没那么简单,它是很看重跳伞者本身素质。▲真实的跳伞可远没有吃鸡那么简单跳伞被称为是“勇敢者的游戏”,事实上,绝大部分人对高空都会产生恐惧感。即便是空降兵,在完成...

说到跳伞,很多人想到的就是吃鸡游戏,以为就是按一下F键那么简单的事。实际上跳伞远没那么简单,它是很看重跳伞者本身素质。

▲真实的跳伞可远没有吃鸡那么简单

跳伞被称为是“勇敢者的游戏”,事实上,绝大部分人对高空都会产生恐惧感。即便是空降兵,在完成了地面教学和跳伞塔训练之后,真正飞到千米高空内心都是很恐惧的,这是一种生理本能,以至于很多伞兵头几次跳伞的时候都是被老兵用脚踹下去的。

▲“下去吧,大兄弟!”

1、跳伞运动的极限性导致其十分看重体能和训练

通常情况下,民间的跳伞运动规定了最低训练时长,既在地面训练不得低于10小时,对身体要求也比较高(不能有高血压、心脏病等疾病)。

即便是一些经验丰富的老空降兵,面对落地时450公斤冲击力都不能保证完好无损,训练不当操作不慎都难免受伤,轻者崴脚或者小腿骨折,重者终身残疾乃至一命呜呼都有可能。

▲缓冲不当断腿丧命都不稀奇,美军伞兵滚一圈为了缓冲冲击力

而客机作为一种交通工具,本身是不能从体能和心理状态方面严格筛选乘客的,飞机上老弱妇孺都有,很大程度上并不具备跳伞所需的身体素质。而且在飞机故障这种危及生命的事故面前,人的恐惧心理会瞬间被放大,机内秩序会乱作一团。

而通常情况下安全性较好的圆伞对于方向的操控性较差,人挤人的跳伞无疑会有相当一部分的降落伞伞绳缠绕打结,最终即便乘客跳伞,生还率也很低。

▲两个大小伙子跳伞都能昏一个,更别说老弱妇孺了

2、不是什么飞机都能跳伞

▲运输机和滑翔机才是正经为了跳伞设计的

不论是跳伞运动的小型飞机还是空降兵用的运输机,都是从设计阶段就考虑到了跳伞用途。与小舱门的民航客机相比,军用运输机大多采用宽大的双侧舱门或者尾舱门设计,跳伞速度快的很多。研究表明即便训练有素,大型客机300+的载客量也需要25到50分钟的跳伞时间,更不要说是乘客们了。

3、不是什么高度都能跳伞

除了对机型和人员素质有要求,跳伞还对飞行高度有要求,这一点军用跳伞和民用跳伞如出一辙。通常情况下,跳伞时飞机需要维持一定高度保持平飞巡航。

▲其实能维持平飞保证跳伞安全也就说明飞机可控,也就没有冒险跳伞的必要了

按照物理学常识,高度越高,气压也就越低,同时气温也会随之骤降。通常情况下,跳伞需要在相对较低的高度进行,超过一定的高度就会达到人的生理极限,目前为止国内跳伞运动的最大安全高度是3000米。而像空降兵的常规跳伞一般则低到千米范畴,再高就需要特殊装备、吸纯氧了。

▲海豹部队高空跳伞都必须有氧气面罩

▲汶川地震时4000米高空跳伞已经是拿命在赌了

4、不是什么地点都能跳伞

通常情况下,空降兵和跳伞运动员都需要一个相对开阔,地势平坦的跳伞场地,以确保降落时的安全性。但飞行事故发生时的地点是不可选择的,没人能保证一定是在平原上空。万一下面是个峡谷或者悬崖峭壁呢?就算历经千辛万苦跳伞成功,也没人保证可以降落在一个安全的地方。

▲跳伞地点的选择是很重要的,比如这个倒霉蛋就挂树上了

▲掉海里危险性更大,需要搜救人员配合默契

希望大家在跳伞之前,务必全面考虑自身的实际情况再做决定哦。

来源:军武次位面

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